兴趣使然而选择从事专营车辆检测设备及空气过滤系统进口贸易服务的钟家骏先生，在努力做好本职工作、关心好同事的同时，也积极地建言献策，为提升行业的服务质量和业务水平而努力。因工作原因经常到内地出差的他，在一次次旅程中亲眼看到了祖国的飞速发展和高速进步，内心爱国爱港的情感愈加浓烈。

钟爱工学 选择汽车行业

钟家骏先生自小就对以机械技术为主的工学有着浓厚的兴趣，每次同家人逛街时，家人们喜欢在不同的品牌服装店研究各大品牌的布料、工艺、设计风格等，而他则会去到室外，观察不同的建筑及设备。为此，他专门攻读了工学专业，并获得了荣誉学士学位，后又攻读了工商管理硕士学位。

在香港汽车博览会上，钟家骏先生等与政府相关部门积极推广资历架构以及维修注册制度，以提升汽车业专业化形象

进入社会后，他先是进入造船厂工作，之后选择进入汽车服务行业，将兴趣与事业成功地结合起来。有了兴趣作为自己的老师和前进的动力，钟家骏先生在行业里飞速地成长着，很快就成为一名合格的管理者。

钟家骏先生代表香港汽车工业学会（IMIHK）与英国汽车工业学会（IMIUK）一同拜访机电工程署，了解新能源汽车维修监管的新方向

钟家骏先生尤为重视公司的人性化管理，将每个员工都当作自己的亲人。疫情来袭后，汽车服务行业亦遭受了严重影响，许多公司纷纷采取放无薪假期的方式降低运营成本。考虑到每个员工背后都有一个家庭，他决定与员工共渡难关，坚持为每位员工提供一份收入和保障。疫情期间，其公司始终不让任何一个员工无薪休假，也没有裁撤掉任何一名员工。

钟家骏先生代表国际汽车工程师学会-香港分会（SAE- HK section）接受由香港商务及经济发展局副局长陈百里博士颁发的奖状

汽车服务之外，钟家骏先生还代理着美国一家公司生产的空气过滤系统的安装及售后服务工作，这套系统以过滤空气为主，主要面向发电厂等大型企业，其中中央空气过滤系统应用于商城、政务大楼等大厦，主要是过滤掉空气中的粉尘，避免出现粉尘爆炸等事故。“在自己有能力的前提下，我也希望有机会多接触一些机械设备，了解不同领域的科技发展。”钟家骏先生介绍道。

钟家骏先生获邀出席“中国轮毂教父”公司的产品展览会

由于空气过滤系统非常专业、庞大和复杂，加之面对的客户往往具备很高的专业水平，每个项目他们都需要投入大量的时间和精力。在施工过程中，钟家骏先生强调必须严格按照规范和流程进行操作：“比如每天的环境是否可以施工，都要请第三方机构到场拍照、签字，确定环境允许才能继续施工。”过程虽然辛苦，但在兴趣的驱使下，这些项目反而让他感到充满挑战和趣味。

钟家骏先生出席全球最先进的全自动洗车机展览会

作为一名走在行业前端的科技爱好者，钟家骏先生经常受邀到不同的学校分享自己的心得。分享中，他不止一次鼓励学生们要勇于追求自己的梦想。他总结道：“人生在前进的道路上总会面临各种挫折，但兴趣会给我们多一分坚持下去的勇气和毅力，让我们距离成功更进一步。”

心系业界 为行业谋出路

自2023年5月1日香港特区政府公布的“港车北上”政策正式实施后，许多市民选择北上进行汽车维修等服务，令到香港汽车服务行业业务量急剧下滑。在行业再度遭受危机时，钟家骏先生等纷纷行动起来，为业界谋求出路。

疫情一放缓，钟家骏先生马上出席香港汽车工业学会（IMIHK）的定期会议，为业界谋福祉

“港车北上”政策于同年7月1日正式实施后，钟家骏先生定期来到港珠澳大桥上，观察来往车流的状况。同时，积极与广大车主接触、对话，掌握车主的所需所求，以求为行业带来更好的发展方向。

钟家骏先生旗下的天祥设备有限公司赞助奖学金予职业训练局汽车学徒比赛，图为他与另一位赞助商蚬壳公司代表Mr.Jackson Sin合照

经过一番深入调查了解后，钟家骏先生注意到，许多车主并不了解内地汽车服务行业的状况，只是跟风盲从前往内地修车，结果遭遇了低价引流等骗局，而且由于两地通行存在一定距离和时间差等因素，后续遇到状况往往难以得到及时、有效的解决。“还有，内地除了使用国产零件外，在进口汽车配件的价格上并没有任何优势，但是港车维修更多需要进口配件，因此本地的价格反而较低。”钟家骏先生补充道。

钟家骏先生拜访美国上市公司在国内的生产基地

因此在进入12月后，“港车北上”的热度慢慢下降，许多港车又重新选择了香港的汽车服务，令到市场开始回暖。钟家骏先生认为，虽然情况有所好转，但香港的从业者并不能掉以轻心，而是要不断提升自己的水平和能力，让更多的客户看到自身的价值。

钟家骏先生与国际汽车工程师学会（SAE-international）总裁和全球顾问一同拜访香港应用科技研究院（ASTRI），探讨无人驾驶在香港发展蓝图的规划

“香港汽车服务业的优势在于专业、负责任，只要重点把握住自己的优势，不仅能留住注重服务质量的香港客户，也能吸引将来南下的粤车车主，扩宽客户群体。”他建议业界人士要将目光放长远，因为他也注意到，内地的一些汽车服务公司也在向专业化、高端化转型，未来香港汽车行业将会面临更大的竞争压力。

钟家骏先生旗下公司参与香港汽车博览会，藉此推介应用新技术的维修设备

在粤港澳大湾区日渐融合的背景下，如何满足不同车主的不同需求，钟家骏先生也在积极地探索着。为此，他代表香港汽车服务行业参加了于广州举办的中国（澳门）粤港澳大湾区交通服务行业联合会组织的讨论会。

钟家骏先生飞往美国，出席国际汽车工程师学会（SAE-international）于底特律召开的周年大会时与学会总裁和全球顾问合影

会上，内地、香港、澳门三地的业内代表共商共讨，推出了首批20家可供信赖的汽车服务企业，“港车北上”的车主可以任意选择一家企业，不用担心后续维护问题。钟家骏先生透露，香港今年也计划推出10家店，届时将作为“粤车南下”的参考点。

钟家骏先生出席其他汽车商会的周年晚宴活动

站在整个行业的高度上，钟家骏先生认为，粤港澳大湾区的融合对于三地汽车服务公司而言都将是一次难得的机会，三地之间不仅能相互借鉴、相互学习，提升自己的服务水平和质量，而且湾区的融合也将产生许多新的机遇等待着大家去发现、去挖掘。

爱国爱港 融入发展大局

最让钟家骏先生感到自豪的，是他在一次次前往内地出差的过程中，亲眼见到了内地在推动各行各业快速发展的过程中，取得的一项项骄人成绩，内心不由地升起身为中国人的自豪感。

钟家骏先生出席中国（澳门）粤港澳大湾区交通服务行业联合会定期会议，加强三地交流

特别是在自己最为熟悉的汽车行业，钟家骏先生的感受最深刻：“内地起步较晚，在传统汽车领域是落后于其他国家的，但是内地主动把握新技术带来的机遇，积极进军新能源汽车领域，在许多技术领域反而走在了世界前列。”

钟家骏先生获邀到欧洲参观产品设计基地

因为工作的原因，经常到内地出差的钟家骏先生常常被内地的发展速度所震撼。早前，他从上海前往北京时，为了提升效率只能乘坐飞机，但是随着京沪高铁的开通，他首选坐高铁，一方面是因为两种交通方式所花费的时间差不多，但乘坐高铁的时间更为集中；另一方面则是高铁上有网络、可以打电话，方便他处理更多事务。

钟家骏先生代表香港汽车工业学会（IMIHK）参与机电工程署（EMSD）机电博览会时与前机电工程署署长合照

钟家骏先生非常享受内地生活的便捷，也乐于将这些分享给身边或海外的朋友。一次，他带着海外客户到天津考察，当他在手机上完成了高铁订票、网约车预约、酒店及住宿安排后，客户一度以为他在内地有着庞大的人脉网络，否则不可能将这些事情同时做到位。但当他告诉客户任何一个中国人都可以通过手机完成以上安排后，客户更是为内地发展的速度感到震惊，为内地生活的便捷而感到匪夷所思。

钟家骏先生与汽车代理商高级管理层一同出席香港汽车博览会（IMXpo）

“我也经常到海外出差，在打交道中发现，在很多外国人的潜意识中，香港就是中国的一部分。”钟家骏先生言语间充满自豪。很多外国客户同他交流时，虽然知道他来自香港，但也会下意识地使用内地常用的通讯软件跟他沟通。

与海外朋友的反应不同的是，钟家骏先生身边的一些香港人恰恰因为不了解内地的发展程度，对内地存不少误解。每次，他都会苦口婆心地劝诫对方多到内地看看：“喜欢不喜欢一个地方是个人的自由，但这个判断一定要建立在了解的前提下，而不是被别有用心之人误导，成为别人实现私人目的的工具。”

钟家骏先生旗下公司天祥设备有限公司（Blutech Engineering）参加香港汽车博览会 （IMXpo）时，获得航运界前辈前来支持

兴趣是最好的老师，热爱是最大的动力。正在是在兴趣的驱使下，钟家骏先生才能在事业中不断精进，绘制出人生的缤纷色彩。未来，他将会以责任为引领，推动行业融入国家发展大局，为行业、为地区、为国家作贡献，彰显香港新一代企业家的担当。